Model: SK1P49QMG | Typ: jednovalcový štvortaktný, nútené chladenie vzduchom, horizontálny |
Priemer valca: Φ 49 mm | Zdvih piestu: 54 mm |
Objem: 101,8 ml | Menovitý výkon a menovité otáčky: 5,3 kW/8000 ot./min |
Maximálny krútiaci moment a zodpovedajúce otáčky: 6,5 N · M / 6500 ot./min | Minimálna spotreba paliva: 367 g / kW · H |
Druh paliva: Bezolovnatý benzín nad 90 | Druh oleja: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Typ prevodovky: ozubený klinový remeň | Plynule meniteľná rýchlosť: 2,289 – 0,703 + dvojstupňová redukcia prevodového stupňa 3,133 3,000 |
Režim zapaľovania: Bezkontaktné zapaľovanie CDI | Typ a model karburátora: vákuový filmový karburátor PD22 SVR22-1C |
Model zapaľovacej sviečky: A7RTC | Štartovací režim: elektrický aj pedálový |
Zdá sa, že ide o špecifikáciu pre malý horizontálny motor, pravdepodobne pre malý motocykel alebo skúter. Ide o nútený vzduchom chladený jednovalcový štvortaktný motor so zdvihovým objemom 101,8 ml. Menovitý výkon pri 8000 ot./min je 5,3 kW a maximálny krútiaci moment pri 6500 ot./min je 6,5 N·M. Motor vyžaduje bezolovnatý benzín s oktánovým číslom nad 90 a používa motorový olej sf15w/40. Má plynule meniteľnú prevodovku s ozubeným klinovým remeňom a dvojstupňovou redukciou. Zapaľovanie je bezkontaktné CDI s použitím vákuového filmového karburátora PD22 SVR22-1C a zapaľovacej sviečky modelu A7RTC. Štartuje sa elektrickým štartérom a pedálom.
- Celkové rozmery motora sú 326 mm x 375 mm x 360 mm (D x Š x V).
- Má kompresný pomer 9,0:1. - Jeho suchá hmotnosť je približne 17,5 kg.
- Objem palivovej nádrže je 3,4 litra.
- Používa mechanickú odstredivú spojku s viaclamelovou mokrou spojkou.
- Motor má štartovací mechanizmus nožným štartovaním a elektrický štart.
- Jeho mazací systém je kombináciou tlaku a rozstreku.
- Chladiaci systém využíva nútené chladenie vzduchom. - Motor má blok valcov z hliníkovej zliatiny a rám z oceľových rúrok. - Výfuk má maximálnu hladinu hluku 88 dB(A) pri 3500 ot./min. - Maximálne otáčky motora sú približne 85 km/h.
A: Motocyklový motor je spaľovací motor, ktorý generuje energiu spaľovaním benzínu alebo nafty na pohon motocykla.
A: Motocyklové motory možno rozdeliť na rôzne typy podľa rôznych pracovných princípov, ako sú jednovalcové motory, dvojvalcové motory, motory typu V, motory s vyvažovacím hriadeľom atď.
A: Na údržbu motora motocykla je potrebné pravidelne meniť olej, čistiť vzduchový filter, nastavovať vstrekovače paliva atď. Zároveň dbajte na dobré chladenie motora a počas jazdy sa vyhýbajte nadmernej akcelerácii a náhlemu brzdeniu.
A: Životnosť motora motocykla sa dá účinne predĺžiť dobrou údržbou a správnym používaním. Vo všeobecnosti môže životnosť motora motocykla dosiahnuť stovky tisíc kilometrov.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Pondelok – piatok: od 9:00 do 18:00
Sobota, nedeľa: Zatvorené