Na nedávnom milánskom motocyklovom a bicyklovom autosalóne 2023 v Taliansku sa vysokozdvižné, energeticky úsporné, terénne, pretekárske a rôzne domáce motocykle stali „hviezdami dopravy“ a pritiahli veľkú pozornosť.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
„V Číne sa vozidlá s objemom menším alebo rovným 250 cm3 všeobecne klasifikujú ako cestné vozidlá, zatiaľ čo vozidlá s objemom nad 250 cm3 sú vozidlá so stredným až veľkým objemom. Hlavným účelom nákupu je voľný čas a zábava, skôr ako „hračka“ pre automobilových nadšencov. Tieto typy vozidiel sa nepoužívajú len ako dopravný prostriedok, ale aj na uspokojenie duchovných potrieb automobilových nadšencov. Čoraz viac ľudí zvažuje hranie sa s motocyklami ako nový spôsob života a motocykle a súvisiace produkty považuje za príjemnú spotrebu,“ povedal Liu Jianqiang. „V posledných rokoch kvalita domácich motocyklov dobehla tento trend a získala si priazeň domácich aj zahraničných spotrebiteľov. Ak vezmeme ako príklad Gaojin, naše autá nielenže uspokojujú potreby domácich trhov, ale predávajú sa aj vo veľkých množstvách na európskom trhu s priemernou predajnou cenou okolo 6 000 eur.“ Vyššie.
Čína je významným výrobcom a predajcom motocyklov, pričom výroba a predaj už mnoho rokov po sebe presahujú 20 miliónov kusov. Dlho jej však dominujú modely s ľahkým, stredným až malým objemom. V posledných rokoch sa čínsky motocyklový priemysel chopil trendu „personalizácie“ a modernizácie s „vysokým objemom“ a usiluje sa o segmentovanejšie oblasti a špecializované kategórie. Modely a kategórie, ako sú vysokoobjemové vozidlá, pretekárske autá, terénne vozidlá a nové energetické spoločnosti, sa stali novými konkurenčnými oblasťami, ktoré posúvajú pridanú hodnotu produktov na vyššiu úroveň.
„V minulosti sa náš vývoz motocyklov zameriaval prevažne na produkty so zdvihovým objemom menším ako 150 cm3. Za posledné dva roky prudko vzrástol vývoz motocyklov s vysokým zdvihovým objemom.“ Li Bin, výkonný viceprezident Čínskej motocyklovej asociácie, uviedol, že v minulom roku sa priemerná jednotková cena vývozu motocyklov z Číny zvýšila z viac ako 500 amerických dolárov na 650 amerických dolárov a priemerná jednotková cena vývozu motocyklov so zdvihovým objemom viac ako 250 cm3 dosiahla približne 3 000 amerických dolárov.
Zmysel pre technológie v motocykloch sa neodráža len vo výrobnom procese. S neustálym prehlbovaním aplikácie informačných technológií novej generácie sa neustále prehlbuje proces inteligencie motocyklov, čo prináša nadšencom motocyklov väčší pocit bezpečia.
„Predtým sa spotrebitelia pri kúpe auta pýtali na spotrebu paliva, ale teraz sa čoraz viac ľudí obáva, či má ABS.“ „ABS, známy aj ako „protiblokovací brzdový systém“, dokáže zabrániť zablokovaniu kolies v dôsledku nadmernej brzdnej sily, čo môže spôsobiť bočný šmyk, pretáčanie a prevrátenie. Toto je už dlho štandardnou funkciou v automobiloch a v posledných rokoch sa čoraz viac používa aj v motocykloch.“
„Do istej miery sa motocykle stávajú „motorizovanými“, pričom tempomat, asistencia pri jazde do kopca, asistencia pri zjazde a pripojené vozidlá postupne prenikajú do motocyklového priemyslu a pomáhajú nadšencom motocyklov získať lepší zážitok z jazdy.“ Inteligentný systém predchádzania kolíziám dokáže poskytnúť varovanie pred kolíziou a v prípade potreby automaticky brzdiť; pomocou technológie rozšírenej reality a inteligentnej technológie head-up displeja HUD na prilbe je možné „virtuálne zobraziť“ navigáciu a ďalšie informácie, čo umožňuje jazdcom vopred vidieť navigačné pokyny; spoliehaním sa na technológiu samovyvažovania a technológiu asistovanej jazdy môže pomôcť znížiť náročnosť ovládania motocykla a pomôcť jazdcom ľahšie riadiť motocykle... Séria inteligentných zariadení a technológií robí jazdu na motocykli bezpečnejšou a pohodlnejšou.
Bezpečnosť sa spolieha na technológie aj manažment. V rozhovore niekoľko zasvätených osôb z odvetvia vyjadrilo svoje očakávania týkajúce sa motocyklového priemyslu a prepracovaného a štandardizovaného riadenia cestnej premávky motocyklov. Automobily vstúpili do éry inteligencie a pri plánovaní inteligentného dopravného systému krajina väčšinou zohľadňuje automobily. V skutočnosti sú motocykle tiež súčasťou mestského dopravného systému a mali by sa brať do úvahy.
Čas uverejnenia: 11. decembra 2023