page_banner

správy

Továrenské motocykle Qianxin hľadajú zmeny a inovácie a odvážne skúmajú zámorské trhy.

Na nedávno konanom Milan Motorcycle and Bicycle Show v Taliansku v roku 2023 sa vysoké zdvihové objemy, nová energia, terénne, pretekárske a rôzne domáce motocykle stali „hviezdami premávky“ a pritiahli veľkú pozornosť.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/

„V Číne sú vozidlá s objemom menším alebo rovným 250 cm3 všeobecne klasifikované ako cestné vozidlá, zatiaľ čo vozidlá s objemom nad 250 cm3 sú vozidlá so stredným až veľkým objemom. Hlavným účelom nákupu je voľný čas a zábava, skôr „hračka“ pre automobilových nadšencov. Tieto typy vozidiel sa používajú nielen na prepravu, ale aj na uspokojenie duchovných potrieb automobilových nadšencov. Stále viac ľudí považuje hru s motorkami za nový spôsob života a motorky a súvisiace produkty považujú za príjemnú spotrebu.“ Liu Jianqiang povedal: „V posledných rokoch kvalita domácich motocyklov dobehla trend a získala si priazeň domácich a zahraničných spotrebiteľov. Ak vezmeme ako príklad Gaojin, naše autá nielenže spĺňajú potreby domácich trhov, ale predávajú sa vo veľkých množstvách aj na európsky trh s priemernou predajnou cenou okolo 6000 eur.“ Vyššie. “

Čína je hlavným výrobcom a predajcom motocyklov s výrobou a predajom presahujúcim 20 miliónov kusov už mnoho rokov po sebe. Dlhodobo mu však dominujú modely s ľahkým a stredným až malým objemom. V posledných rokoch sa čínsky motocyklový priemysel chopil trendu „personalizácie“ a modernizácie „vysokého výtlaku“ a usiluje sa o segmentovanejšie oblasti a špecializované kategórie. Modely a kategórie, ako sú veľké zdvihové objemy, pretekárske autá, terénne vozidlá a nová energia, sa stali novými konkurenčnými vysočinami, čím sa pridaná hodnota produktov posúva na vyššiu úroveň.

„V minulosti boli naše motocykle exportované väčšinou výrobky so zdvihovým objemom menším ako 150 cm3. Za posledné dva roky export vysokoobjemových motocyklov rýchlo vzrástol.“ Li Bin, výkonný viceprezident Čínskej motocyklovej asociácie, uviedol, že v minulom roku sa priemerná jednotková cena vývozu motocyklov z Číny zvýšila z viac ako 500 USD na 650 USD a priemerná jednotková cena vývozu motocyklov sa zvýšila o viac než 250 ccm dosiahol okolo 3000 amerických dolárov.

Zmysel pre techniku ​​v motocykloch sa nepremieta len do výroby a výrobného procesu. S neustále sa prehlbujúcou aplikáciou informačnej technológie novej generácie sa neustále prehlbuje proces motocyklovej inteligencie, čo motocyklovým nadšencom prináša väčší pocit bezpečia.

„Predtým sa spotrebitelia pri kúpe auta pýtali na spotrebu paliva, ale teraz sa viac ľudí zaujíma o to, či majú ABS.“ „ABS, známy aj ako „protiblokovací brzdový systém“, môže zabrániť zablokovaniu kolies v dôsledku nadmerná brzdná sila, ktorá môže spôsobiť bočný šmyk, pretáčanie chvosta a prevrátenie. Toto je už dlho štandardná funkcia v automobiloch a v posledných rokoch sa čoraz viac používa.

„Motocykle sa do určitej miery stávajú ‚motorizovanými‘, pričom tempomat, asistencia pri jazde do kopca, kontrola zjazdu a pripojené vozidlá postupne prenikajú do motocyklového priemyslu, čo pomáha nadšencom motocyklov získať lepší zážitok z jazdy.“ Inteligentný systém prevencie kolízií môže poskytnúť varovanie pred kolíziou. av prípade potreby automaticky zabrzdiť; Pomocou technológie AR a inteligentnej technológie head up displeja prilby je možné navigáciu a ďalšie informácie „virtuálne zobraziť“, čo umožňuje jazdcom vopred vidieť navigáciu po trase; Spoliehaním sa na technológiu samovyvažovania a technológie asistovaného riadenia môže pomôcť znížiť ťažkosti s ovládaním motocykla a pomôcť jazdcom ľahšie riadiť motocykle... Rad inteligentných zariadení a technológií robí jazdu na motocykli bezpečnejšou a pohodlnejšou.

Bezpečnosť závisí od technológie aj správy. V rozhovore viacerí odborníci z odvetvia vyjadrili svoje očakávania od motocyklového priemyslu a prepracovaného a štandardizovaného riadenia cestnej premávky motocyklov. Automobily vstúpili do éry inteligencie a pri plánovaní inteligentného dopravného systému krajina väčšinou zvažuje automobily. V skutočnosti sú motocykle tiež súčasťou systému mestskej dopravy a mali by sa brať do úvahy.

 


Čas odoslania: 11. december 2023