Hlavná téma „cenová vojna“
Cenová vojna bola vždy hlavnou témou trhu s dvojkolesovými elektrickými vozidlamihttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. Reportér si všimol, že od roku 2014 poprední výrobcovia zastúpení spoločnosťou Yadea spustili tri cenové vojny, najmä keď Yadea v roku 2016 vstúpila na burzu v Hongkongu a kričala heslo „zníženie cien všetkých modelov o 30 %“ a dosiahla svoj vrchol. v roku 2020. V tom čase bolo celkové priemerné zníženie cien produktov Yadi, Emma a Xiaoniu 11,40 %, 11,72 % a 17,57 %.
Dôvod tvrdej cenovej vojny spočíva v konečnom dôsledku v otázke objemu predaja. V tejto súvislosti Nové Japonsko uviedlo, že rast príjmov stredných a nízkopríjmových skupín je slabý, čo ovplyvnilo prosperitu odvetvia. Navyše podpora regionálnej výmeny nových národných noriem je slabá, čo vedie k poklesu celkového dopytu po produktoch v prvej polovici tohto roka, čo ešte viac zintenzívňuje tvrdú konkurenciu v tomto odvetví. Niektoré podniky prijali intenzívnejšie opatrenia cenovej konkurencie.
Zrýchlite tempo odchodu na more
V posledných rokoch nový čínsky energetický priemysel zrýchlil tempo globálneho rozvoja. V zámorí sa šíria nielen elektrické vozidlá, ale aj dvojkolesové elektrické vozidlá zažívajú vlnu globálnej expanzie.
Podľa „Správy o trhu s elektrickými dvojkolesovými vozidlami“, ktorú vydala výskumná firma Market Re research Fund, veľkosť trhu s dvojkolesovými elektrickými vozidlami do roku 2030 presiahne 100 miliárd amerických dolárov (približne 700 miliárd juanov) so zloženým ročným rastom. 34,57 % od roku 2022 do roku 2030. Toto bude nová príležitosť pre čínske podniky s dvojkolesovými elektrickými vozidlami.
Výskumná správa Anxin Securities sa tiež domnieva, že na trhu juhovýchodnej Ázie existujú významné príležitosti pre dvojkolesové elektrické vozidlá, najmä preto, že motocykle, ktoré sa bežne používajú v juhovýchodnej Ázii, majú v súčasnosti veľa problémov, vrátane vysokého hluku z motocyklov poháňaných palivom, nedostatočného spaľovania benzínu, čo vedie k znečistenie ovzdušia a nadmerná rýchlosť ľahko spôsobí vážnejšie dopravné nehody.
Zároveň mnohé krajiny juhovýchodnej Ázie začali zavádzať politické usmernenia pre elektrifikáciu motocyklov. Napríklad v roku 2023 indonézska vláda vyčlení 1,7 bilióna indonézskych rupií (približne 790 miliónov RMB) na poskytnutie dotácií na 250 000 elektrických motocyklov vrátane 200 000 nových elektrických motocyklov a 50 000 elektrických motocyklov upravených palivom. Každý elektrický motocykel dostane dotáciu 7 miliónov indonézskych rupií (približne 3200 RMB).
Čas odoslania: 29. novembra 2023